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轮胎保护链 胎面上小部分快速磨损

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我们经常能够听到一种既熟悉又刺耳的声音,那就是汽车的制动声或起步声。我们也经常能够看到很好的一条轮胎的胎面上有一小部分被磨平了,那么这一小部分是怎样被磨平的呢?相信您也知道了,那就是那种刺耳的声音造成的。轮胎保护链

紧急制动和快速起步造成轮胎胎面的局部快速磨损,给轮胎带来的危害是十分严重的。一条轮胎到不到它的"退休年龄"不是以它的平均花纹为依据的,而是以胎面 部分损害最严重的部分为依据的。也就是说,一条轮胎即使其部分花纹还很新,但只要有一处已被磨损到一定程度,那么,原则上讲,这条轮胎就应当换掉而不能继 续使用。如前所述,轮胎在远距离或高速度行驶时,胎温会急剧升高,使轮胎处于破坏的临界状态,这时轮胎如有受伤的地方,那么受伤的地方就可能是轮胎爆炸的 突破口;其次,由于轮胎已处于临界状态,此时,哪怕是小小的石子或凹坑都会令轮胎从受伤处爆炸;此外,因为轮胎在制动的瞬间,轮胎内的空间会变小,使气压 瞬间升高,这时也往往会使轮胎从受伤处爆炸。所以,即使轮胎的花纹还很深,但只要有一处已被磨损到了一定程度,就应更换。

只是简单的一脚"刹车",原则上来讲就报废了一条轮胎,是多么的不应该呀! 轮胎保护链

紧急制动有两种情况,一种情况是可以避免的,那就是在没有什么意外情况下的紧急制动。这种情况主要因为驾驶员一是对于停车没有预见性,二是出于一种不健康 的心态。当然与他们不了解紧急制动对于轮胎的危害也有关。所以,希望广大驾驶员在了解了紧急制动对于轮胎造成的危害以后,在今后的驾驶生涯中尽量避免急" 刹车"。

另一种情况是当遇到意外情况时的紧急制动,比如,行人的突然出现,骑车人的强行猛拐,同行的无理并线等。这些情况下的急"刹车"不可避免,但却可以减轻, 那就是在平时开车时,应当养成一种中速行驶、安全礼让的良好习惯,这样既可减少紧急制动的次数,也能减轻紧急制动的程度。

与紧急制动相比较,更不应该发生的就是快速起步。我们经常见到一些开跑车或年轻的朋友,在开车起步时,用力加油,使轮胎发生空转,与地面发生摩擦,这都会给轮胎带来危害,应当尽量避免。

有时的急"刹车"或快速起步给轮胎造成的危害可能不是很大,比如,只是把胎面磨平了一块,但还没有到达应该更换的标记,可是被磨平的一块就会象无法恢复的 "平点"一样,在你行驶当中因轮胎面不平,造成轮胎"咯瞪、咯瞪"的响声,并影响车辆的乘坐舒适性。当然,如果运气不好,正好被磨损的地方遇上了尖硬物, 那么,轮胎被刺破的可能性会更大些。

所以,做为一名优秀的驾驶员,应当早力避免紧急制动,杜绝快速起步。轮胎保护链

 


责任编辑: 整理时间:2014-7-3 13:23:37
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